Τύπος τροφοδοσίας: Βενζίνη Κυβισμός: 47.9 cc / 7000 rpm Βάρος: 8,9 kg Ιπποδύναμη: 2.0 hp Άξονας: Φ28 mm ΙΤΑΛΙΑΣ με ΑΝΤΙΔΟΝΗΣΗ Κατανάλωση: 345 gr / hp /hr Κινητήρας: GX 50 (OHC) HONDA (4T)
ΥΨΗΛΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΜΕ ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΑΠΟΔΟΣΕΙΣ! Τύπος τροφοδοσίας: Βενζίνης Κυβισμός: 28.1 cc Βάρος: 5.9 kg Στροφές: 11.300 rpm Ιπποδύναμη: 1.20 hp
Τύπος τροφοδοσίας: Βενζίνης Κυβισμός: 52 cc Βάρος: 8.3 kg Στροφές: 9.500 r/min Ιπποδύναμη: 2.0 hp Αντιδόνηση: Στο τιμόνι Τύπος Κεφαλής: Ημι-αυτόματη Τύπος Δίσκου: Διαμαντέ 40 δόντια Τύπος Σωλήνα: Ενιαίος 28 mm - 2mm πάχος Τύπος Άξονα: 8 mm πάχος - 9 δόντια Τύπος Λαβής: Διπλή Τύπου ''U'' Ιμάντας: Διπλός επαγγελματικός με σφουγγάρι
Τύπος τροφοδοσίας: Βενζίνης Κυβισμός: 52 cc Βάρος: 8.1 kg Στροφές: 8.500 r/min Ιπποδύναμη: 2.0 hp Αντιδόνηση: Στο τιμόνι Τύπος Κεφαλής: Universal Τύπος δίσκου: Τρίφτερος Τύπος σωλήνα: Ενιαίος 28mm - 2mm πάχος Τύπος άξονα: 8mm πάχος - 9 δόντια Τύπος Λαβής: Διπλή τύπου ''U'' Ιμάντας: Διπλός ημιεπαγγελματικός
Τύπος τροφοδοσίας: Βενζίνης Κυβισμός: 63.3 cc Βάρος: 10.8 kg Στροφές: 9.000 r/min Ιπποδύναμη: 3.0 hp Αντιδόνηση: Επαγγελματική Τύπος Κεφαλής: Με εύκολο τύλιγμα χωρίς να την ανοίξεις Τύπος Δίσκου: Τρίφτερος Τύπος Σωλήνα: Ενιαίος 28 mm - 2 mm πάχος Τύπος Άξονα: 10 mm πάχος - 11 δόντια Τύπος Λαβής: Διπλή τύπου ''U'' Ιμάντας: Επαγγελματικός με σφουγγάρι